Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+ 11. Corpo
- 12. Equipamento elétrico
12.1. Características técnicas
12.2. Revezamento e fechaduras de segurança
12.3. Remoção e instalação do gerador
12.4. Desmantelar-se e reunião do gerador
12.5. Ajuste de uma tensão de um cinto de bordo
12.6. Autor
12.7. Pano para esfregar de tela Windshield, nó de índices e farol
12.8. Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos
12.9. Ajuste de luz de faróis
+12:10. Sistema de aquecimento e ventilação
+12:11. Gráficos elétricos
12.4. Desmantelar-se e reunião do gerador
| INFORMAÇÃO GERAL |
Remoção do gerador
|
|
|
E – Bosch,
Em – Lucas, Com – Motorola 35 A e 45 A, D – Motorola 55 A e 70 A. 1 – roldana e ventilador, 2 – expeça a cobertura, 3 – rotor, |
4 – carregamento, |
Para desmontagem e reunião do gerador depois da sua remoção do carro é necessário usar o desenho no qual as provisões corretas de detalhes separados se submetem.
No decorrer do reparo do gerador é necessário aderir às seguintes instruções:
– os díodos colocados no gerador são sensíveis à alta temperatura; em caso da necessidade as suas substituições no decorrer da solda devem manter-se as suas conclusões com pinças metálicas que levam o calor de uma picada de ferro de solda, e também limitar o tempo de solda a um mínimo necessário;
– é necessário evitar o uso de ferros de solda elétricos como em caso do dano da sua isolação que causarão ao esgotamento de díodos vypryamitelny do gerador;
– no decorrer de testes de controle do gerador da provisão a voltagem não deve exceder 14B;
– no decorrer do cheque de díodos vypryamitelny é possível usar uma tensão de corrente contínua, não excedendo 24 V;
– para limpar de detalhes é necessário só usar a gasolina; ao mesmo tempo depois de limpar de detalhes (especialmente windings) é necessário drená-los uma corrente de ar comprimido.