Ford Siyerra +1.2. Identificação do carro +2. Manutenção +3. Dados gerais +4. Motores +5. União +6. Transmissões +7. Eixo motor e ponte traseira + 8. Direção - 9. Suportes de forma triangular de interrupção -9.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção 9.1.1. Características técnicas 9.1.2. Remoção e instalação de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado 9.1.3. Desmantelar-se e reunião de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção 9.1.4. Remoção e instalação do estabilizador 9.1.5. Substituição da tomada metálica e de borracha da alavanca 9.1.6. Remoção e instalação de um punho rotativo 9.1.7. Cheque de instalação de rodas avançadas 9.1.8. Substituição de carregamentos de aperto de uma roda avançada +9.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior +10. Sistema de freios +11. Corpo +12. Equipamento elétrico
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Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
Expeça o suporte de forma triangular de interrupção independente, tipo de Mac Pherson. Compõe-se de duas torturas de um suporte de forma triangular de interrupção, duas alavancas zangadas mais baixas e o estabilizador zangado que também termina executam um papel de alavancas de jato. Cada tortura contém uma primavera de parafuso coaxial com o absorvente do choque telescópico.
Instalação de rodas avançadas
Prevenção
Os valores dão-se para o carro sem carregamento.
Modelo
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Tipo de suporte de forma triangular de interrupção
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Convergência (mm)
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Parâmetros
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À ópera - dedo zheniye povo- punho de companhia
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Admissão
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Ângulo de lona de roda
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Admissão
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Berlina
Base de Berlina e L
| Standart (padrão)
O trabalho pesado (fortaleceu-se) |
Tarifa nominal de 0 a + 2,0 mm
Valor admissível durante o controle de - 2,5 a + 4,5
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1 °55' ± 1 °
2 ° ± 1 °
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± 1 °
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- 0 °15'
+0 °05'
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- 1 °15'do + 0 °45'
- 0 °05'do +1 °05'
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Base de Kombi, L e GL
Base de Kombi, L, GL e Ghia | Standart (padrão)
Carro de trabalho (consumidor) |
1 °55' ± 1 °
1 °50' ± 1 °
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- 0 °15'
- 0 °20'
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- 1 °15'do +0 °45'
- 1 °20'do +0 °40'
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Base de Kombi, L e GL | Carro de trabalho Nivomat |
1 °35' ± 1 °
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- 0 °20'
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- 1 °20'do +0 °40'
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Base de Kombi, L, GL e Ghia
Base de Kombi, L, GL e Ghia | O Carro de Trabalho Pesado (o consumidor se fortaleceu)
Nivomat Do carro de Negócios Pesado (o consumidor fortaleceu Nivomat) |
2 °10' ± 1 °
1 °55' ± 1 °
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0 °05'
0 °05'
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- 0 °05'do +1 °05'
- 0 °05'do +1 °05'
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Absorventes do choque
Os absorventes do choque ação bilateral telescópica hidráulica também fazem a parte mais baixa de torturas de um suporte de forma triangular de interrupção. Marca: Motorcraft G 24360.
Estabilizador
O estabilizador zangado une-se em uma parte meia a um corpo por meio de duas tomadas. Os ombros do estabilizador unem-se às alavancas zangadas mais baixas de um suporte de forma triangular de interrupção com a ajuda самоконтрящихся nozes. Diâmetro da alavanca do estabilizador: 24 mm.
Naves de rodas avançadas
Cada nave localiza-se em dois carregamentos cônicos.
Aperto de momentos
A fixação superior de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção a um corpo |
40 – 52 nanômetros
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A fixação mais baixa de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção a um punho rotativo |
80 – 90 nanômetros
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Dedo esférico da alavanca a um punho rotativo de uma roda |
70 – 90 nanômetros
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Fixação da dobradiça da alavanca a uma travessa de montante de motor |
A 1a etapa – 15 nanômetros, A 2a etapa – para apertar-se em 90 °
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Fixação do estabilizador a um corpo |
45 – 56 nanômetros
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Fixação de uma travessa de um montante de motor a um corpo |
50 – 70 nanômetros
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Dobradiça esférica de dirigir a sede de um punho rotativo |
25 – 30 nanômetros
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Noz de nave de roda |
275 – 315 nanômetros
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Noz de fixação de uma roda |
100 nanômetros
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