| 1. À colocação clara o prileganiye emerge no avião melhor do bloco de cilindros e o avião mais baixo de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 2. Amassar alfinetes de ajuste (adaptação 21.003) no bloco de cilindros e estabelecer a nova colocação de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 3. Estabelecer uma cabeça do bloco de cilindros. Torcer em em aberturas disponíveis uma mão os seus pinos, substituir alfinetes de ajuste com outros pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 4. Apertar pinos de uma cabeça do bloco de cilindros (adaptação 21.002) nos três primeiro uma etapa (ver a subseção 4.1.1.9), observando a ordem correspondente do seu aperto (ver o arroz. Ordem de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros). |
| 5. Estabelecer segundo o ajuste de sinais de uma roda de engrenagem no cabo dobrado e distributivo. |
| 6. Instalar o distribuidor de ignição, um cinto de engrenagem e desbloquear o dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem. |
Prevenção
Depois da instalação de um cinto de engrenagem é possível fazer girar um cabo de inclinação só na direção na qual o cabo gira durante a operação do motor.
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7. Verificar e em caso da necessidade de ajustar uma fenda de válvulas (ver a subseção 4.1.2). |
| 8. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e apertar pinos segundo a ordem recomendada (ver o arroz. Ordem de aperto de pinos de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros). |
| 9. Amassar tomadas de faísca, parafusar uma cobertura de um cinto de engrenagem e anexar um tubo de escape avançado a um coletor final. |
| 10. Instalar o distribuidor da alta voltagem no distribuidor de ignição e anexar arames da alta voltagem às tomadas de faísca correspondentes. |
| 11. Unir uma mangueira de vácuo ao carburador, e também o oleoduto de oferta e remoção de esfriar o líquido ao caso do acordo inicial automático do carburador. |
| 12. Unir o oleoduto da ventilação da transmissão a um divisor de óleo. |
| 13. Unir o oleoduto do ampliador de vácuo de freios e um fio de um pedal de um acelerador. |
| 14. Unir mangueiras: topo e mais baixo a um largo tanque e encher o sistema de esfriamento do líquido para apropriar-se do nível. |
| 15. Unir um arame da massa do carro ao acumulador e estabelecer a cobertura mais baixa. |
| 16. Começar o motor e aquecê-lo até a temperatura do trabalho normal. |
| 17. Ajustar uma ignição esquina avançada (ver a subseção 4.1.3.5), a velocidade de perder tempo e concentração com em gases de escape (ver a subseção 4.1.4.1.3, subseção 4.1.4.2.5). |
| 18. Depois de aquecer-se do motor para descobrir uma cabeça do bloco de cilindros e desconectar arames da alta voltagem de tomadas de faísca. |
| 19. Apertar pinos de uma cabeça do bloco de cilindros (adaptação 21.002) na ordem dada no arroz. Ordem de aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros. |
| 20. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros, observando a sequência correspondente durante o aperto (ver o arroz. A ordem do aperto de pinos de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros) e unir arames da alta voltagem para faiscar tomadas. |
| 21. Instalar o filtro de ar. |
