| 1. Arranjar o motor na cama correspondente. | 
 
 | 2. Fundir o óleo do catre de óleo, desparafusar um filtro de óleo e tomar o índice do nível de óleo. | 
 
 | 3. Retirar a parte principal e uma chapa de aperto (para indicar a direção da sua instalação). | 
 
 | 4. Desparafusar tomadas de faísca e retirar o distribuidor de ignição, tendo indicado a sua situação da simplificação da instalação subsequente. Desconectar o oleoduto de vácuo. | 
 
 | 5. Retirar uma cobertura de um cinto de engrenagem e uma roldana da bomba de esfriar o líquido. | 
 
 | 6. Descobrir uma cabeça do bloco de cilindros. | 
 
 | 7. Retirar o gerador e bordo um cinto de passeio de torcedor e uma roldana da bomba de esfriar o líquido. | 
 
 | 8. Desparafusar pinos da fixação e retirar uma roldana de um cabo de inclinação. | 
 
 | 9. Desparafusar e tomar um pino, um lavador e uma roldana de um cabo intermediário. | 
 
 | 10. Enfraquecer o dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem, movê-lo, superando a resistência de uma primavera e registrar na situação retirada de um cinto. | 
 
 | 11. Tirar um cinto de engrenagem. | 
 
 | 12. Retirar roldanas de um cabo de inclinação (em caso da necessidade por meio de uma artista de streaptise 21.028), um cabo intermediário e um eixo. | 
 
 | 13. Desconectar uma linha de fornecimento de combustível do carburador. | 
 
 | 14. Desparafusar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros como deve ser o regresso ao seu aperto (ver o arroz. A ordem do aperto de pinos de uma cabeça do bloco de cilindros) e retirá-lo em conjunto com entrada e coletores finais. | 
 
 | 15. Tomar dois pinos da câmera da remoção de esfriar o líquido (de uma cabeça do bloco de cilindros), retirar um anel de ajuste e tomar o termostato e colocação. | 
 
 | 16. Retirar a bomba de óleo, um empurrador e linhas de fornecimento de combustível. | 
 
 | 17. Desparafusar o sensor da pressão de óleo e por meio da chave de fenda para tomar o seu colonizador. | 
 
 | 18. Retirar o catre de óleo. | 
 
 | 19. Retirar uma cobertura avançada do bloco de cilindros. | 
 
 | 20. Retirar (depois que desparafusar de dois pinos) o carregamento básico de um cabo intermediário. | 
 
 | 21. Por meio de uma artista de streaptise 22.036 para tomar de uma abertura em uma parte traseira de um cabo de inclinação o carregamento de cabo de união. | 
 
 | 22. Instalar pistões em meia da altura de cilindros de uma possibilidade da remoção (por meio de uma raspadeira) um depósito da parte superior de cilindros. | 
 
 | 23. Inclinar o motor da descarga de permanecer de óleo do bloco de cilindros. | 
 
 | 24. Retirar a bomba de esfriar o líquido. | 
 
 | 25. Retirar a bomba de óleo (adaptação 21.012), e também tomar o seu cabo de poder. | 
 
 | 26. Verificar a presença de designações de carregamentos radicais (em coberturas e o bloco de cilindros do motor), e também designações de carregamentos conrod (em varas e coberturas). Em caso da sua ausência é necessário indicar carregamentos por meio de um soco de centro ou um lápis indelével. | 
 
 | 27. Desparafusar pinos de varas, retirar as suas coberturas, tomar varas se unem e tomar pistões em conjunto com varas de cilindros. | 
 
 | 28. Retirar um pêndulo. | 
 
 | 29. Desparafusar pinos de coberturas de carregamentos radicais, descobrir carregamentos radicais e tomar inserções. | 
 
 | 30. Tomar um cabo de inclinação e o seu selante traseiro do bloco de cilindros. | 
 
 | 31. Tomar a metade persistente dos anéis do cabo de inclinação do carregamento radical médio. |