| 1. Instalar carregamentos em uma caixa diferencial, observando um antigo acordo dos elementos interagem. |
| 2. Estabelecer nova colocação da seção redonda, e também novos anéis de caça (adaptação 15.076) em um flange do ajuste de uma fenda de carregamentos. |
| 3. A carregamentos de óleo de uma caixa de diferencial do mesmo tipo, quanto à ponte traseira. |
| 4. Estabelecer diferencial, e também flanges do ajuste de uma fenda de carregamentos e amassá-los uma mão para que os carregamentos se tornassem no lugar. |
| 5. Depois da realização (a mão) de várias voltas de dezenas por uma roda de engrenagem da transferência principal (para pôr de carregamentos cônicos de uma caixa do diferencial) as rodas de engrenagem da transferência principal têm de assim ajustar-se que a fenda não se sentiu quase. |
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6. Para estabelecer o portador do indicador da hora datilografam em uma caixa diferencial, e descansar a sua ponta de medir no ângulo direito contra um de teeths da roda de engrenagem conduzida da transferência principal. |
| 7. Apertar um flange do ajuste de uma fenda do carregamento de uma caixa do diferencial da roda de engrenagem conduzida da transferência principal e enfraquecer o flange do ajuste de uma fenda do carregamento localizado no lado oposto para que receba uma fenda mezhzubyevy da transferência principal de 0,05 mm iguais. |
| 8. Amassar um flange do ajuste de uma fenda do carregamento do diferencial em 4–5 teeths. |
| 9. Virar, repetidamente uma roda de engrenagem da transferência principal e medir mezhzubyevy uma fenda em três lugares da roda de engrenagem conduzida da transferência principal (aproximadamente todo o mundo 120 °). |
| 10. Estabelecer braçadeiras (de desparafusar) os flanges do ajuste de uma fenda de carregamentos |
| 11. Para estabelecer uma cobertura de um caso das costas lançam uma ponte em conjunto com a nova colocação, e também a chapa com dados de identificação. |
