Ford Siyerra
- 1.2. Identificação do carro
1.3. Levantamento do carro
1.4. Reboque
1.5. Combinação de dispositivos
1.6. Capuz de monge
1.7. Lançamento do motor
1.8. Iluminar e sistema alarmante
1.9. Substituição de bulbos
1.10. Ventilação e aquecimento de salão
1.11. Portas
1.12. A escotilha e uma transportadora de bagagem em um telhado
1.13. Assentos e restrições dianteiras
1.14. Espelhos
1.15. Bulbo de controle de fixação de cintos de assento
1.16. Substituição de uma roda
+2. Manutenção
+3. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
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O comutador de ignição com bloqueio de uma roda de direção
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O comutador da ignição une-se ao bloqueio de uma roda de direção. Está no lado direito de uma coluna de direção. |
A chave no comutador da ignição pode manter quatro posições indicadas:
Sobre – a ignição apaga-se, a roda de direção bloqueia-se; para desbloquear de uma roda de direção é necessário introduzir uma chave e virá-lo no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, ligeiramente girando uma roda da simplificação de uma saída da rolha de bloqueio à direita e à esquerda;
I – a ignição apaga-se, a roda de direção desbloqueia-se; nesta situação é possível acender o receptor de rádio automobilístico;
II – a ignição inclui-se, todas as cadeias elétricas acionam-se; em caso do reboque do carro a chave deve estabelecer-se nesta situação (é impossível deixar para um longo tempo uma chave nesta situação no motor ocioso como pode levar ao fracasso do rolo da ignição);
III – o autor inclui-se; a volta de uma chave nesta situação exigências que superam resistência de uma primavera restituível. A chave não permanece nesta situação. Depois de aliviar do próprio esforço rotativo volta à situação "II" (o autor apaga-se).
Prevenção
O mecanismo do comutador da ignição não dá a possibilidade de incluir um autor no motor de trabalho (ameaça do dano de um autor e grinalda de engrenagem em um pêndulo de motor). Para a inclusão de um autor é necessário virar no início uma chave na situação "I" (e consequentemente, para apagar a ignição e o motor se trabalhou) e novamente virar uma chave na situação "III".
Lançamento do motor frio
Pelo cheque de uma condição termal do motor é necessário virar a chave de ignição na situação "I" e aproximadamente 30 segundos depois olhar para o índice da temperatura de esfriar o líquido. Se a sua arma de fogo permaneceu na situação esquerda extrema, então o frio de motor e ela devem começar-se como se descreve abaixo. Se o motor quente, é necessário seguir as instruções dadas abaixo.
Durante o lançamento do motor o freio de emergência tem de apertar-se, e a alavanca do deslocamento de engrenagem tem de estar na situação neutral.
Em carros com a transmissão mecânica antes da inclusão de um autor é necessário apertar um pedal de união contra a parada e guardá-lo nesta situação. OS MOTORES EQUIPAM-SE DO CARBURADOR COM A SEÇÃO MUTÁVEL DO DIFUSOR
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Não apertar um pedal de acelerador. Motorcraft com a seção mutável do difusor tem o dispositivo automático da partida e adapta-se à temperatura de motor. |
| 2. Incluir um autor. Se o motor não se começa dentro de 10 segundos, então virar uma chave na situação "I", para esperar vários segundos e novamente incluir um autor. |
Prevenção
Durante o lançamento do motor não é necessário apertar um pedal de acelerador.
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| 3. Se o motor ainda não se começa, para esperar mais aproximadamente 10 segundos e logo chegar segundo as instruções dadas abaixo. |
| 4. Depois do lançamento do motor ao mesmo tempo para enfraquecer o esforço a uma chave que voltará à situação "II". |
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OS MOTORES EQUIPAM-SE DE OUTROS TIPOS DE CARBURADORES COM O ACORDO INICIAL AUTOMÁTICO
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Para a partida do acordo inicial automático do carburador é necessário apertar fora lentamente duas vezes completamente um pedal de acelerador (contra a parada) e lançá-lo livremente. |
| 2. Incluir um autor (uma chave na situação "III". Se o motor não se começar dentro de 10 segundos, então é necessário virar uma chave na situação "eu", esperar vários segundos e mais uma vez incluir um autor. |
Prevenção
Durante a partida de um autor não é necessário apertar um pedal de acelerador.
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| 3. Depois de três tentativas mal sucedidas do lançamento do motor é necessário esperar aproximadamente 10 segundos e chegar segundo as instruções dadas abaixo. |
| 4. Depois do lançamento do motor ao mesmo tempo para enfraquecer o esforço a uma chave que voltará à situação "II". |
| 5. Se o motor começado decair, então é necessário repetir que as ações do lançamento do motor, em ter apertado primeiro lentamente e ter lançaram um pedal de acelerador. |
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OS MOTORES EQUIPADOS DE OUTROS TIPOS DE CARBURADORES COM O ACORDO INICIAL FUNCIONARAM MANUALMENTE
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Estender contra a parada a alavanca do acordo inicial do carburador. Uma vez lentamente para pressionar e lançar um pedal de acelerador (para não o apertar depois no decorrer do lançamento do motor). |
| 2. Incluir um autor (uma chave na situação "III". Se o motor não se começar dentro de 10 segundos, então é necessário virar uma chave na situação "eu", esperar vários segundos e mais uma vez incluir um autor. |
Prevenção
Durante a partida de um autor não é necessário apertar um pedal de acelerador.
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| 3. Se depois da segunda tentativa o motor não se começar, é necessário esperar aproximadamente 10 segundos e chegar segundo as instruções dadas abaixo. |
| 4. Depois do lançamento do motor ao mesmo tempo para enfraquecer o esforço a uma chave que voltará à situação "II". No processo de aquecer-se do motor gradualmente para mover a alavanca do acordo inicial do carburador, assegurando o funcionamento uniforme do motor. Lançamento do motor de gasolina quente. |
| 5. Apertar um pedal de acelerador a meio do seu curso e mantê-lo nesta situação. |
| 6. Incluir um autor. Depois do lançamento do motor ao mesmo tempo para enfraquecer esforços a uma chave e a um pedal de acelerador. |
| 7. Se o motor não se começar depois de três tentativas, então mais provavelmente preenche-se com o combustível (nos seus cilindros há uma mistura que demasiado se enriquece pelo combustível). |
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Lançamento do motor de gasolina quente
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Apertar um pedal de acelerador a meio do seu curso e mantê-lo nesta situação. |
| 2. Incluir um autor. Depois do lançamento do motor ao mesmo tempo para enfraquecer esforços a uma chave e a um pedal de acelerador |
| 3. Se o motor não se começar depois de três tentativas, então mais provavelmente preenche-se com o combustível (nos seus cilindros há uma mistura que demasiado se enriquece pelo combustível). É necessário chegar segundo as instruções dadas abaixo. |
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O lançamento do motor de gasolina que se preenche com o combustível
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| Apertar lentamente um pedal de acelerador contra a parada, mantê-lo nesta situação e incluir um autor. Depois do lançamento do motor é necessário enfraquecer lentamente o esforço a um pedal de acelerador no processo do aumento na velocidade do motor. |
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Lançamento do motor diesel
Lançamento do motor por meio do acumulador adicional
Conexão do acumulador adicional de lançamento do motor
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1–4 – ordem de conexão de arames. |
Se o acumulador do carro se descarregar, então é possível começar o motor, tendo unido o outro, acumulador acusado.
| ORDEM DE REALIZAÇÃO |
| 1. Unir a tomada (+) o acumulador adicional (V) à tomada (+) o acumulador do carro por meio de um arame inicial especial (a seção correspondente). |
| 2. Unir a tomada (tomadas) de ambos os acumuladores o segundo arame inicial. |
Prevenção
No início é necessário unir arames ao acumulador adicional para evitar faiscar em caso de um toque casual a tomada de arame à massa do carro.
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| 3. Não é necessário ligar - do acumulador adicional ao mesmo tempo depois do lançamento do motor quando trabalha nas voltas perdem tempo levantadas. É necessário esperar até que o motor se esquente e começará a funcionar em voltas normais de perder tempo. |
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