Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+2. Manutenção
+ 3. Dados gerais
- 4. Motores
   +4.1. Motores de gasolina
   -4.2. Motor diesel
      +4.2.1. Características técnicas
      4.2.2. Cheque e ajuste de fendas de válvulas
      +4.2.3. Sistema de combustível
      +4.2.4. Bocais
      4.2.5. Tomadas de incandescência
      4.2.6. Cheque de uma compressão
      4.2.7. Remoção de ar de sistema de combustível
      4.2.8. Filtro de combustível
      4.2.9. Bomba de combustível, instalação do começo de injeção de combustível
      4.2.10. Ajuste de velocidade de perder tempo
      -4.2.11. O reparo que não exige a remoção do motor
         +4.2.11.1. Cabeça do bloco de cilindros
         4.2.11.2. Remoção e instalação do motor
         +4.2.11.3. Desmontagem, reparo e reunião do motor
         +4.2.11.4. Sistema de lubrificação
         +4.2.11.5. Esfriamento de sistema
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

4.2.11.2. Remoção e instalação do motor

INFORMAÇÃO GERAL

Portadores de um montante de motor

1 – portador direito,

2 – portador abandonado,

3 – conector metálico e de borracha direito,

4 – conector metálico e de borracha esquerdo,

5 – travessa de montante de motor

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Desconectar e retirar o acumulador. Retirar um capuz de monge.

2. Retirar o filtro de ar e amortecer uma abertura aérea de entrada de um coletor de entrada.

3. Fundir o líquido que esfria do sistema de esfriamento (ver a subseção 4.2.11.5.1) e retirar um radiador em conjunto com o portador.

4. Desconectar oleodutos de um aquecedor do interior do carro.

5. Desconectar mangueiras de combustível.

6. Desconectar arames elétricos do motor.

7. Desconectar um tubo de escape avançado de um coletor final.

8. Retirar a bomba auxiliar do sistema da direção, sem desconectar dele oleodutos e suspendê-lo a uma asa.

9. Desconectar um fio de pedal de acelerador da bomba de combustível.

10. Retirar um autor.

11. Desparafusar pinos da fixação de portadores de um suporte de forma triangular de interrupção do motor e sustentar o sistema da distribuição de gás abaixo de um caso de união.

12. Desparafusar os pinos que unem o motor à transmissão.

13. Enganchar a um fio de suportes de forma triangular da subida em frente de e atrás de uma cabeça do bloco de cilindros.

14. Por meio do elevador para adiantar o motor e desconectá-lo da transmissão, e logo levantar o motor e tomá-lo de um compartimento motor do carro.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Instalar o motor em um compartimento motor e verificar se corretamente se estabelece acerca da transmissão.

2. Apertar os pinos que unem o motor à transmissão e logo os pinos dos portadores de um montante de motor.

3. Unir mangueiras do sistema de esfriamento e enchê-lo do líquido correspondente.

4. Unir um fio de pedal de acelerador à bomba de combustível e ajustar a sua tensão.

5. Unir mangueiras de combustível e retirar o ar do sistema de combustível.

6. Estabelecer e unir o acumulador; instalar o filtro de ar e um capuz de monge.

7. Começar o motor e verificar o seu trabalho.

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