| 1. Fixar o motor na cama correspondente, fundir o óleo e retirar um filtro de óleo. Retirar a bomba de vácuo e bordo um cinto de passeio; desparafusar o oleoduto de vácuo. |
| 2. Retirar completamente o gerador (em conjunto com o portador) e condução de cintos de bordo, um rolo do dispositivo de tensão de um cinto de bordo da bomba de esfriar o líquido e um cinto. |
| 3. Desparafusar o termostato do regulador da velocidade aumentada que perde tempo de uma cabeça do bloco de cilindros, logo desparafusar mangueiras de combustível restituíveis e retirar a bomba de combustível. |
| 4. Desparafusar e retirar oleodutos de combustível. Amortecer os engarrafamentos de tráfego correspondentes de uma abertura de oleodutos e dispositivos do sistema de combustível para não permitir o golpe lá do pó. |
| 5. Tomar bocais, a sua colocação e anel do isolamento de calor, para desconectar um arame elétrico e o pneumático atual de tomadas de incandescência e desparafusá-los. |
| 6. Desconectar o oleoduto da provisão de óleo a um eixo da alavanca de válvulas e desparafusar portadores externos de um eixo da alavanca de válvulas. |
| 7. Desparafusar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros (na sequência de regresso em relação ao seu aperto) e retirar uma cabeça e a sua colocação. |
| 8. Retirar derzhatet ь um filtro de óleo e o aquecedor de óleo, e logo desparafusar a bomba de combustível com o seu portador. Retirar roldanas de um cabo de inclinação e o ventilador, retirar uma cobertura de uma cadeia do sistema da distribuição de gás. |
| 9. Bloquear a chave de fenda o dispositivo de tensão de uma cadeia, retirar o dispositivo e o seu palhaço, tomar uma cadeia do sistema da distribuição de gás e um asterisco da bomba de combustível. |
| 10. Retirar um flange da fixação do passeio da bomba de combustível e o oleoduto da provisão de óleo. |
| 11. Juntar um asterisco de um cabo de inclinação e retirar o dispositivo de tensão de uma cadeia de condução do sistema da distribuição de gás. |
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12. Retirar de um pêndulo a parte principal e uma chapa de aperto, o catre de óleo, uma rolha da bomba de óleo, uma noz e um pino da fixação da bomba de óleo, e logo retirar a bomba de óleo. |
| 13. Virar a um dvigata em 180 °, retirar uma chapa intermediária do bloco de cilindros, tomar um eixo, e logo por meio de uma artista de streaptise para retirar um asterisco de um eixo. |
| 14. Tomar empurradores e estabelecê-los na sequência que ocupam no motor. |
| 15. Indicar coberturas de carregamentos radicais, e também varas e as suas coberturas (da bomba de combustível). |
| 16. Descobrir carregamentos radicais e uma cobertura de varas. |
| 17. Tomar um cabo de inclinação do bloco de cilindros do motor. |
| 18. Tomar de pistões de cilindros em conjunto com varas. |
| 19. Estabelecer inserções em conjunto com coberturas na sequência que ocuparam no motor. |
