Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
-3.1. Carros com motores de gasolina
3.1.1. Missas e números de transferência
3.1.2. Líquidos operacionais
+3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
-3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
3.1.4.1. Motor de OHC
+3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
+3.1.4.3. Motor de DOHC
+3.1.4.4. Serviço e reparo
+3.1.4.5. União
3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
+3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
3.1.4.8. Câmbio automático
3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+3.1.4.10. Sistema de freios
+3.1.4.11. Equipamento elétrico
3.1.4.12. Dados gerais
+3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
+3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
| INFORMAÇÃO GERAL |
Estes assuntos de seção só as modificações estabeleceram desenhos dos carros de Ford Sierra com motores de gasolina de quatro cilindros do modelo 1987 ao modelo de 1989.
As características técnicas, e também a descrição de ajustes e reparo que não são sujeitos a modificações estão nas seções prévias.
MODELO 1987
Modelo de Ford Sierra Ghia de 1.987 compartimentos com um corpo de três portas de dois volumes
O modelo 1987 de Ford Sierra Ghia o sedan com um corpo de quatro portas de três volumes
Na segunda metade de 1986 duas opções especiais introduziram-se: Turismo de Raio laser e de Raio laser que se diferencia em equipamento. Em ambas as opções OHC 1,6 ou 1,8 motores de dm3 e transmissões de quatro velocidades usam-se.
Em janeiro de 1987 a produção da segunda geração dos carros de Ford Sierra começa-se. Em um casco dos carros Serra de moda. 87 nova estilização introduz-se antes. O capuz de monge cai ao nível de um pára-choques dianteiro e faróis de complexo de coberturas com grandes copos de índices avançados de voltas. Também a superfície de pára-brisa se aumenta, melhoria, assim, o campo da revista do motorista.
Na entrada de modelos do segundo lado de geração a fortificação introduz-se.
A escala modelar estende-se, acrescentando a corpos de dois volumes (Berlim de cinco portas, komb de cinco portas e de três portas um compartimento) a opção com um de quatro portas de três volumes (sedan) corpo com uma transportadora de bagagem separada.
Carros Serra de moda. 87 oferecem-se com os motores de gasolina ONS: 1,6 dm3 (55 quilowatts), 1,8 dm3 (66 quilowatts), 2,0 carburador dm3 (77 quilowatts) e 2,0 dm3 com injeção de combustível (85 quilowatts).
MODELO 1988
Em janeiro de 1988 a Serra versão de GT, com o número limitado de cópias, com o motor de 77 quilowatts de 2,0 dm3 introduz-se em 5.200 revoluções por minuto.
As características características desta versão foram: a escotilha aberta, janelas matizadas, um espelho retrovisor externo pinta-se abaixo da cor de um corpo, e também os strengthenings de lado que caem a um fundo de portas.
Em maio de 1988 em vez do motor de ONS 1,8 de dm3 o motor de CVH 1,8 de 66 quilowatts dm3 em 5.250 revoluções por minuto instala-se.
As características características deste motor que o distingue de motores ONS são: o distribuidor de ignição instalou horizontalmente em primeiro plano de um eixo e também o karbyurakarbyurator localizado no lado direito do motor (dependendo da direção do movimento).
MODELO 1989
Em dezembro de 1988 a nova TA mecânica de cinco passos 75 transmissão instala-se. Tem um caso da liga leve em vez do ferro do porco, e o seu desenho modificou-se significativamente em comparação com a transmissão antes instalada.
Em abril de 1989 o novo motor de DOHC 2,0 de dm3 com dois eixos em uma cabeça do bloco de cilindros com o nome "came do GÊMEO" introduz-se.
O compartimento do motor de DOHC 2,0 do dm3 equipa-se da injeção de combustível
| 1 – largo tanque do sistema de esfriamento, 2 – tanque de sistema do ampliador de direção, 3 – tanque de fluido de freio, |
4 – índice de nível de óleo, 5 – rolha de uma abertura gelatinosa de óleo, 6 – filtro de ar, 7 – chapa de identificação do carro |
Nesta gasolina sem chumbo de motor pode usar-se como ethylated (na versão sem catalisador de gases de escape), e. Com o carburador desenvolve o poder de 66 quilowatts, e usando a injeção do combustível de Ford Motorcraft EFI – o poder de 92 quilowatts.
Identificação dos carros de Ford Sierra com motores instalados do modelo 1987 ao modelo 1989
| Código de meios |
Tipo de motor
|
O volume (cm3) de trabalho
|
Poder
|
Tipo de transmissão
|
| WA; A.C.; AA (3); PE (4) |
LSE
|
1579
|
55
|
pele. 5 travessas.
|
| DB (1 e 2); DG (4) |
VERMELHO
|
1796
|
66
|
pele. 4 travessas.
|
| EB e ED, RG e RH (4) |
VERMELHO
|
1796
|
66
|
pele. 5 travessas.
|
| FB e FD (1 e 2); SG e SH (4) |
VERMELHO
|
1796
|
66
|
ônibus de 4 travessas.
|
| WD e TE (4) |
R2A
|
1796
|
66
|
pele. 4 travessas.
|
| XD e UE ou ZE (4) |
R2A
|
1796
|
66
|
pele. 5 travessas.
|
| YD e VE (4) |
R2A
|
1796
|
66
|
ônibus de 4 travessas.
|
| GD e GG (1 e 2) |
NES
|
1994
|
77
|
pele. 5 travessas.
|
| 1D e 1G (1 e 2); 1H e 1J (4) |
NES
|
1994
|
77
|
pele. 5 travessas.
|
| 2o e 2G (1 e 2); 2J (4) |
NES
|
1994
|
77
|
ônibus de 4 travessas.
|
| JG e JE (1 e 3); JJ (4) |
N4A
|
1993
|
85
|
pele. 5 travessas.
|
| QUILOGRAMA (1); KJ (4) |
N4A
|
1993
|
85
|
ônibus de 4 travessas.
|
| 3G e 3J (4) |
N8A
|
1998
|
80
|
pele. 5 travessas.
|
| 4o e 4J (4) |
N9A
|
1998
|
92
|
pele. 5 travessas.
|
| 5o |
N9A
|
1998
|
92
|
ônibus de 4 travessas.
|
(1) Berlim de 5 portas – BOLSA; (2) O sedan de 4 portas – BFG; (3) Um compartimento de 3 portas – BBG; (4) Komb de 5 portas – BNG.
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