Ford Siyerra +1.2. Identificação do carro + 2. Manutenção - 3. Dados gerais -3.1. Carros com motores de gasolina 3.1.1. Missas e números de transferência 3.1.2. Líquidos operacionais +3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986. -3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989. 3.1.4.1. Motor de OHC +3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8 +3.1.4.3. Motor de DOHC +3.1.4.4. Serviço e reparo +3.1.4.5. União 3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N +3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades 3.1.4.8. Câmbio automático 3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção +3.1.4.10. Sistema de freios +3.1.4.11. Equipamento elétrico 3.1.4.12. Dados gerais +3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993. +3.2. Carros com motores diesel +4. Motores +5. União +6. Transmissões +7. Eixo motor e ponte traseira +8. Direção +9. Suportes de forma triangular de interrupção +10. Sistema de freios +11. Corpo +12. Equipamento elétrico
|
Tamanhos
Sedan Body (4-hdverny). Comprimento cheio: 4.467 m. Largura cheia: 1.698 m. Expeça svisaniye: 0,801 m. svisaniye posterior: 1.058 m. Base de roda: 2.608 m. Pista de rodas avançadas: 1.452 m. Pista de rodas traseiras: 1.468 m.
Missas (quilograma)
Tipo de motor |
1,6 dm3 de LSE
|
1,8 dm3 de VERMELHO
|
1,8 dm3 de R2A
|
2,0 dm3 de N4A
|
2,0 dm3 de N8A
|
2,0 dm3 de N9A
|
Próprio peso no estado equipado: |
1070
|
1090
|
1090
|
1090
|
1105
|
1115
|
1130
|
1175
|
1175
|
1145
|
1130
|
1145
|
1170
|
– ao mesmo tempo carga de um eixo avançado |
545
|
555
|
555
|
570
|
550
|
565
|
555
|
575
|
575
|
590
|
575
|
595
|
605
|
– ao mesmo tempo carga de um eixo traseiro |
525
|
535
|
535
|
550
|
555
|
560
|
565
|
540
|
540
|
555
|
555
|
550
|
565
|
Peso admissível cheio |
1525
|
1550
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1600
|
1650
|
1675
|
1675
|
– ao mesmo tempo carga de um eixo avançado; |
725
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
775
|
775
|
775
|
– ao mesmo tempo carga de um eixo traseiro |
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
Peso admissível com o trailer com freios |
2325
|
2700
|
2500
|
2900
|
2850
|
2500
|
2950
|
2850
|
2400
|
2500
|
2650
|
3025
|
3025
|
A massa do trailer sem freios |
450
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
A massa do trailer com freios |
800
|
1150 (3)
|
900 (4)
|
1350 (2)
|
1250 (3)
|
900 (4)
|
1350 (2)
|
1250 (4)
|
800 (3)
|
900 (4)
|
1000
|
1350 (1)
|
1350 (2)
|
(1) com a TA mecânica 75 transmissão; (2) com o câmbio automático; (3) com a transmissão 4 organizada mecânica; (4) com a transmissão 5-stupenchaty mecânica de tipo de N.
NÚMEROS DE TRANSFERÊNCIAS
Carros com o motor de ONS 1,6 de dm3 e a TA mecânica 5 organizada 75 transmissão
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com número
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
3,62 (A)
|
3,92 (B)
|
(A)
|
(C)
|
1
|
3,86
|
14,082
|
15,249
|
7,733
|
7,279
|
2
|
2,08
|
7,530
|
8,154
|
14,463
|
13,614
|
3
|
1,34
|
4,851
|
5,253
|
22,450
|
21,132
|
4
|
1,00
|
3,620
|
3,920
|
30,083
|
28,316
|
5
|
0,82
|
2,968
|
3,214
|
36,686
|
34,532
|
apoio
|
3,51
|
12,706
|
13,759
|
8,571
|
8,067
|
* Com pneumáticos 165 R 13, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Carros com o motor de CVH 1,8 de dm3 e o câmbio automático 4 organizado
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com o número 3,62
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
2,474
|
8,956
|
12,160
|
2
|
1,474
|
5,336
|
20,409
|
3
|
1,000
|
3,620
|
30,083
|
4
|
0,750
|
2,715
|
40,110
|
apoio
|
2,111
|
7,645
|
14,251
|
* Com pneumáticos 165 R 13, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Carros com o motor de CVH 1,8 de dm3 e a transmissão mecânica 4 organizada
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com o número 3,62
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
3,65
|
13,213
|
8,242
|
2
|
1,97
|
7,131
|
15,270
|
3
|
1,37
|
4,959
|
21,958
|
4
|
1,00
|
3,620
|
30,083
|
apoio
|
3,66
|
13,249
|
8,219
|
* Com pneumáticos 165 R 13, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Carros com o motor de CVH 1,8 de dm3 e a transmissão mecânica 5 organizada de tipo de N
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com número
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
3,62 (A)
|
3,92 (B)
|
(A)
|
(C)
|
1
|
3,86
|
12,337
|
14,308
|
8,827
|
7,758
|
2
|
1,97
|
6,659
|
7,722
|
16,355
|
14,374
|
3
|
1,37
|
4,631
|
5,370
|
23,517
|
20,669
|
4
|
1,00
|
3,380
|
3,920
|
32,219
|
28,316
|
5
|
0,82
|
2,772
|
3,214
|
39,291
|
34,532
|
apoio
|
3,66
|
12,371
|
13,347
|
8,803
|
7,737
|
(A) Com pneumáticos 165 R 13, diâmetro de uma roda: 1.815 mm. (B) Com 195/65 R 14 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.850 mm.
Carros com o motor de carburador ONS 2,0 de dm3 e o câmbio automático 4 organizado
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com o número 3,62
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
2,474
|
7,768
|
14,018
|
2
|
1,474
|
4,628
|
23,529
|
3
|
1,000
|
3,140
|
34,628
|
4
|
0,750
|
2,352
|
46,304
|
apoio
|
2,111
|
6,629
|
16,429
|
* Com pneumáticos 165 R 13, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Carros com o motor de carburador ONS 2,0 de dm3 e a transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com número
| Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor * |
3,14 (A)
|
3,92 (B)
|
3,38 (C)
|
(A)
|
(C)
|
(C)
|
1
|
3,65
|
11,46
|
14,308
|
12,34
|
9,502
|
7,758
|
8,827
|
2
|
1,97
|
6,18
|
7,722
|
6,66
|
17,605
|
14,374
|
16,354
|
3
|
1,37
|
4,30
|
5,370
|
4,63
|
23,315
|
20,669
|
23,517
|
4
|
1,00
|
3,14
|
3,920
|
3,38
|
34,681
|
28,316
|
32,218
|
5
|
0,82
|
2,57
|
3,214
|
2.77
|
42,295
|
34,532
|
39,291
|
apoio
|
3,66
|
11,49
|
13,347
|
13,37
|
9,477
|
7,737
|
8,145
|
(A) Com pneumáticos 165 R 13, diâmetro de uma roda: 1.815 mm. (B) Com 195/65 R 14 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.850 mm; (C) Com 185/70 R 13 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Carros com o motor de dm3 ONS 2,0 com injeção de combustível e a transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com número
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
3,92 (A)
|
3,14 (B)
|
(A)
|
(C)
|
1
|
3,86
|
14,308
|
11,461
|
7,758
|
9,658
|
2
|
1,97
|
7,772
|
6,186
|
14,374
|
17,944
|
3
|
1,37
|
5,370
|
4,302
|
20,669
|
25,803
|
4
|
1,00
|
3,920
|
3,14
|
28,316
|
35,350
|
5
|
0,82
|
3,214
|
2,575
|
34,532
|
43,110
|
apoio
|
3,66
|
14,347
|
11,492
|
39,291
|
8,659
|
* Com 195/65 R 14 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.850 mm.
Carros com o motor de dm3 ONS 2,0 com injeção de combustível e o câmbio automático 4 organizado
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com o número 3,62
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
2,474
|
8,96
|
12,059
|
2
|
1,474
|
5,34
|
20,240
|
3
|
1,000
|
3,62
|
19,834
|
4
|
0,750
|
2,71
|
19,830
|
apoio
|
2,111
|
7,64
|
14,254
|
* Com 195/65 R 14 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.850 mm.
Carros com o motor de carburador ONS 2,0 de dm3 e a TA mecânica de cinco passos 75 transmissão
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com o número 3,14
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
3,890
|
12,214
|
9,087
|
2
|
2,080
|
6,531
|
16,995
|
3
|
1,340
|
4,207
|
26,384
|
4
|
1,000
|
3,140
|
35,350
|
5
|
0,820
|
2,574
|
43,123
|
apoio
|
3,510
|
11,021
|
10,071
|
* Com 195/65 R 14 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.850 mm.
Carros com o motor de dm3 DOHC 2,0 com injeção de combustível e a TA mecânica de cinco passos 75 transmissão
Transferência
|
Número de transferência
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
3,890
|
7,141
|
2
|
2,080
|
13,357
|
3
|
1,340
|
20,734
|
4
|
1,000
|
27,780
|
5
|
0,820
|
33,883
|
apoio
|
3,510
|
7,914
|
* Com 185/70 R 13 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Carros com o motor de dm3 DOHC 2,0 com injeção de combustível e o câmbio automático 4 organizado
Transferência
|
Número de transferência
|
Número cheio de transferência com a transferência principal com o número 3,62
|
Velocidades do movimento em km/h em 1.000 revoluções por minuto do motor *
|
1
|
2,474
|
8,955
|
12,160
|
2
|
1,474
|
5,335
|
20,412
|
3
|
1,000
|
3,620
|
30,082
|
4
|
0,750
|
2,715
|
40,110
|
apoio
|
2,111
|
7,641
|
14,252
|
* Com 185/70 R 13 de pneumáticos, diâmetro de uma roda: 1.815 mm.
Velocidades máximas do movimento
Carros com o motor de dm3 ONS 1,6:
– transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N: 153 km/h; – TA mecânica de cinco passos 75 transmissão: 165 km/h.
Carros com o motor de dm3 ONS 1,8:
– transmissão mecânica de quatro etapas: 178 km/h; – transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N: 178 km/h; – câmbio automático de quatro etapas: 175 km/h.
Carros com o motor de dm3 CVH 1,8:
– transmissão mecânica de quatro etapas: 173 km/h; – transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N: 171 km/h; – câmbio automático de quatro etapas: 172 km/h.
Carros com o motor de carburador dm3 ONS 2,0:
– transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N: 182 km/h; – câmbio automático de quatro etapas: 182 km/h.
Carros com o motor de dm3 ONS 2,0 com injeção de combustível:
– transmissão mecânica de cinco passos de tipo de N: 190 km/h; – câmbio automático de quatro etapas: 184 km/h.
Carros com o motor de carburador DOHC 2,0 de dm3:
– TA mecânica de cinco passos 75 transmissão: 185 km/h; – câmbio automático de quatro etapas: 190 km/h.
Carros com o motor de dm3 DOHC 2,0 com injeção de combustível:
– TA mecânica de cinco passos 75 transmissão: 195 km/h; – câmbio automático de quatro etapas: 190 km/h.
Consumo de combustível (km dm3/100)
Tipo de motor
|
Tipo de transmissão
|
Número da transferência principal
|
Em 90 km/h
|
Em 120 km/h
|
Ciclo de cidade
|
Dm3 ONS 1,6
|
Pele. 5-p. Tipo de MT75
|
3,62
|
5,5
|
7,1
|
8,9
|
Dm3 ONS 1,8
|
Pele. 4-p.
|
3,62
|
6,6
|
8,0
|
9,0
|
Ônibus.
|
3,38
|
6,2
|
7,8
|
9,5
|
Pele. O tipo N de 5-p.
|
3,38
|
6,0
|
7,6
|
9,0
|
Dm3 CVH 1,8
|
Pele. 4-p.
|
3,62
|
6,0
|
7,7
|
9,1
|
Ônibus.
|
3,62
|
5,5
|
7,2
|
9,1
|
Pele. O tipo N de 5-p.
|
3,38
|
5,9
|
7,7
|
9,2
|
Karbovanets dm3 OHC 2,0.
|
Ônibus.
|
3,14
|
6,3
|
8,2
|
10,7
|
Pele. O tipo N de 5-p.
|
3,14
|
5,9
|
7,7
|
10,3
|
Pele. O tipo N de 5-p.
|
3,38
|
5,8
|
7,4
|
10,3
|
Dm3 OHC 2,0 com injeção
|
Ônibus.
|
3,62
|
5,8
|
7,5
|
10,8
|
Pele. 5-p. TA 75 tipo
|
3,92
|
6,5
|
8,4
|
10,8
|
Karbovanets dm3 DOHC 2,0.
|
Pele. 5-p. TA 75 tipo
|
3,14
|
5,5
|
6,9
|
9,0
|
Dm3 DOHC 2,0 com injeção
|
Ônibus.
|
3,62
|
5,8
|
7,3
|
10,1
|
Pele 5-p. TA 75 tipo
|
3,92
|
5,8
|
7,3
|
9,2
|
LÍQUIDOS OPERACIONAIS
Combustível
Tipo de combustível:
– motor de dm3 CVH 1,8: a gasolina ethylated LO 98 ou sem chumbo com o número de octano não menos de 95 (o motor se adaptou ao trabalho na gasolina sem chumbo); – motor de dm3 2,0 (todos os tipos): gasolina ethylated LO 98 ou sem chumbo com número de octano não menos de 95.
Óleo de motor
Quantidade:
– motor de dm3 CVH 1,8: 4 dm3 (com o filtro); – motor de dm3 2,0: 4,75 dm3 (com o filtro).
Tipo: óleo de motor segundo o API SG/CD com viscosidade de SAE 10W 30, 10W 40 ou 10W 50.
Frequência de substituição (com o filtro): depois de 10.000 km de uma corrida ou depois de meio ano de operação, logo por cada um 20.000 km de uma corrida ou tempo em um ano.
Esfriamento de líquido
Quantidade:
– motor de dm3 CVH 1,8: 9,5 dm3; – motores de dm3 2,0: carburador: 7,9 dm3; com injeção de combustível: 7,3 dm3.
Tipo: mistura de não-congelação especial líquido de Ford Super Plus SSM 97 B 9103 A e a água destilada (em 50%).
Frequência de substituição: cada um 40.000 km ou tempo durante dois anos.
Óleo na TA mecânica 75 transmissão
Quantidade: 1,25 dm3.
Tipo: óleo de transmissões de Ford ESD M2C 186 A.
Frequência de substituição: cheque de nível cada um 20.000 km de uma corrida ou tempo em um ano; a substituição periódica de óleo não se fornece. |
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