E – a CEE IV unidade de controle eletrônico, Em – o sensor de pressão absoluta, Com – o sensor de velocidade, Е – comutador inerte, F – sensor de provisão de uma válvula de borboleta, G – sensor de temperatura o ar que chega, N – a bomba de combustível elétrica, J – sensor de posição neutral da alavanca de deslocamento de engrenagem do câmbio automático, A – um potenciômetro de ajuste de conteúdos com, L – thermoswitch de um coletor de bocais, M – o revezamento de sensor de inclusão de condicionamento, N – esboço de inclusão de condicionamento,
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Р – rolo de ignição, Q – revezamento da bomba de combustível, R – módulo de fortificação de ignição de TFI IV, S – sensor de provisão de um pedal de um freio, T – conexão com o comutador de ignição, U – eletroímã de comutação das 3as e 4as transferências da alavanca de deslocamento de engrenagem do câmbio automático, V – revezamento de provisão de poder de bocais de combustível, W – eletroímã de apagamento de gestão de união do câmbio automático, X – uma fechadura de segurança da bomba de combustível, Y – um eletroímã do funcionamento de válvula que perde tempo, Z – bocais de combustível de N1 e 2, 1 – tomada diagnóstica, 2 – acumulador, 3 – bocais de combustível N 3 e 4, 4 – tomada de serviço, 5 – fechadura de segurança de memória da CEE IV unidade de controle eletrônico, 6 – sensor de provisão de um cabo de inclinação. |