Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   +3.1. Carros com motores de gasolina
   -3.2. Carros com motores diesel
      -3.2.1. As modificações em um carro projetam desde 1988 para 1993.
         3.2.1.1. Motor de Dm3 2,3
         +3.2.1.2. Motor de Dm3 1,8
         +3.2.1.3. Sistema de combustível
         +3.2.1.4. O reparo que não exige a remoção do motor
         3.2.1.5. Remoção e instalação do motor
         3.2.1.6. Desmontagem do motor
         3.2.1.7. Cheque de detalhes
         3.2.1.8. Cheque de fendas de um cabo de inclinação e varas
         3.2.1.9. Reunião do motor
         3.2.1.10. Sistema de lubrificação
         3.2.1.11. Esfriamento de sistema
         3.2.1.12. União
         3.2.1.13. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.2.1.14. Cabo de poder e ponte traseira
         3.2.1.15. Sistema de direção
         3.2.1.16. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.2.1.17. Sistema de freios
         3.2.1.18. Equipamento elétrico
         3.2.1.19. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

3.2.1.1. Motor ^{de Dm3} 2,3

INFORMAÇÃO GERAL

COBERTURA DA CABEÇA DO BLOCO DE CILINDROS

^{Desde outubro de 1987 (um código da data da produção de "HU") todos os motores diesel 2,3 de dm3 equipam-se novo tipo com uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e pondo (do material de silício).}

Prevenção

A nova colocação de uma cabeça do bloco de cilindros pode reutilizar-se contanto que se retire muito cuidadosamente e no momento da remoção não se danificou.

Durante a instalação da colocação do novo tipo é necessário chegar como se segue.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Compensar cuidadosamente todas as superfícies do contato da colocação com uma cabeça do bloco de cilindros e uma cobertura; retirar tudo permanece da colocação do velho tipo.

2. Aplicar um caminho da pasta azul que pressuriza (que está na embalagem em conjunto com a colocação) na superfície condensada de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros de 1.5-2 mm de largura.

3. Para estabelecer a colocação em uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros e esperar 45 minutos, a pasta que pressuriza ainda não secará.

4. A óleo a superfície de contato de colocação de uma cobertura em uma cabeça do bloco de cilindros

5. Estabelecer uma cobertura e apertar nozes da fixação de uma cobertura o momento de 4 nanômetros.

Prevenção

O excesso deste momento do aperto de nozes causará o dano de colocação.

CINTOS DE BORDO DO PASSEIO DE UNIDADES DO MOTOR

Ajuste de uma tensão

A operação normal das unidades do motor instalou na ação por cintos de bordo necessita a tensão correspondente destes cintos.

Prevenção

Se não tiver o dispositivo especial do cheque de uma tensão de cintos de bordo, então é necessário regulá-los para que pressionando por um polegar em meio dos maiores cintos de parte desmoronados em 4 mm.

Tensão de cintos de bordo

Tipo de cinto	Tensão (Nanômetro)
Tipo de cinto	Novo cinto	O cinto que esteve no uso
O cinto do passeio do gerador e bomba de esfriar o líquido	4 – 50	30 – 40
Cinto de Fan drive (com um natyazhitel de um cinto)	30 – 40	20 – 30
Cinto do passeio do ventilador e bomba do foguete auxiliar hidráulico de sistema de direção	55 – 65	35 – 45
Cinto do passeio da bomba de vácuo	20 – 30	30 – 40

PÊNDULO

O aperto de pinos da fixação de um pêndulo "em uma cruz" e em duas etapas recomenda-se:

– 1 etapa: momento de 20 nanômetros;
– 2a etapa: momento de 100 nanômetros.

^{Outra informação acerca de uma característica técnica, ajuste e reparo do motor diesel 2,3 de dm3 fornece-se na subseção 4.2.}

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