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 O motor com a ignição espontânea de combustível e injeção intermediária na câmara de combustão, com um turbocompressor, de quatro ciclos, de quatro cilindros, linha, esfriada pelo líquido, com um eixo em uma cabeça do bloco de cilindros, instala-se é machados dos carros longitudinais. 
 
 | Tipo: |  
 | – sem catalisador | RFA ou RFB |  
 | – com o catalisador | RFL |  
 | Diâmetro do cilindro | 82,5 mm |  
 | Golpe de pistão | 82 mm |  
 | Volume de trabalho | 1.753 cm3 |  
 | Ponto de compressão | 2,8 - 3,4 MPas |  
 | Poder nominal | 55 quilowatts (75 h.p.) |  
 | Velocidade nominal | 4.500 revoluções por minuto |  
 | Torque máximo | 152 nanômetros  |  
 | Velocidade no torque máximo | 2.200 revoluções por minuto |  
 | Velocidade máxima | 5150 ± 50 revoluções por minuto |  |