Ford Sierra

1982-1993 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
   +3.1. Carros com motores de gasolina
   -3.2. Carros com motores diesel
      -3.2.1. As modificações em um carro projetam desde 1988 para 1993.
         3.2.1.1. Motor de Dm3 2,3
         +3.2.1.2. Motor de Dm3 1,8
         +3.2.1.3. Sistema de combustível
         -3.2.1.4. O reparo que não exige a remoção do motor
            3.2.1.4.1. Remoção e instalação de um turbocompressor
            3.2.1.4.2. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.1.4.3. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.2.1.4.4. Cabeça do bloco de cilindros, ajuste de sistema de distribuição de gás
         3.2.1.5. Remoção e instalação do motor
         3.2.1.6. Desmontagem do motor
         3.2.1.7. Cheque de detalhes
         3.2.1.8. Cheque de fendas de um cabo de inclinação e varas
         3.2.1.9. Reunião do motor
         3.2.1.10. Sistema de lubrificação
         3.2.1.11. Esfriamento de sistema
         3.2.1.12. União
         3.2.1.13. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
         3.2.1.14. Cabo de poder e ponte traseira
         3.2.1.15. Sistema de direção
         3.2.1.16. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
         3.2.1.17. Sistema de freios
         3.2.1.18. Equipamento elétrico
         3.2.1.19. Dados gerais
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico

3.2.1.4.3. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros

Desmontagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retirar entrada e coletores finais.
2. Desparafusar de uma cabeça do bloco de cilindros dois suportes de forma triangular com aberturas para levantar do motor e o sensor de pressão de óleo.
3. Retirar a bomba de vácuo, desparafusando constantemente (e em uma esquina idêntica) dois pinos da fixação.
4. Descobrir carregamentos de eixo n° 2 e 4.
5. Desparafusar em voltas 1/4 de uma noz de outras coberturas de carregamentos de um eixo.
6. Descobrir carregamentos de eixo em conjunto com as inserções superiores, selantes e tomar um eixo.
	7. Tomar empurradores em conjunto com chapas da regulação de uma fenda de válvulas e arranjar para que na reunião possam estabelecer-se nos mesmos ninhos de uma cabeça do bloco de cilindros nos quais estiveram antes.
8. Tomar um empurrador do passeio da bomba de vácuo.
	9. Por meio da adaptação (21.024) para apertar primaveras de válvulas separadas e retirar biscoitos finos.
10. Retirar a adaptação e retirar as chapas básicas superiores de primaveras, uma primavera e a válvula.
	11. Por meio de garras especiais (MS 1501) para retirar gorros maslootrazhatelny de núcleos de válvulas.

Verificar

Depois de desmantelar-se de uma cabeça do bloco de cilindros é necessário lavar a louça cuidadosamente todos os detalhes, verificar a sua condição técnica e estimar a conveniência do novo trabalho (ver a subseção 3.2.1.2.2). É necessário substituir toda a colocação e fazer a moedura em de válvulas.

Reunião

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. A núcleos de motor de óleo de válvulas e inseri-los em guias.
2. Enrolar os fins de núcleos de válvulas com uma fita isolante para que não danificassem bordas de trabalho de gorros e por meio da adaptação 21.007 para estabelecer gorros em núcleos de válvulas.
3. Estabelecer primaveras de válvulas, as chapas superiores e por meio da adaptação 21.024 para apertar primaveras e inserir biscoitos finos.
4. Ao motor de óleo uma vara do passeio da bomba de vácuo e inseri-lo em uma abertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
5. A empurradores de óleo e estabelecê-los em conjunto com chapas do ajuste de uma fenda de válvulas em ninhos em uma cabeça do bloco de cilindros nos quais se instalaram antes.
6. Inserir em ninhos em uma cabeça do bloco de cilindros as inserções mais baixas de carregamentos de um eixo e ao óleo eles motor.
7. Estabelecer um eixo em inserções; o palhaço no fim de um cabo tem de dirigir-se.
8. Estabelecer o topo insere em coberturas de carregamentos de um eixo e ao óleo eles.
9. Cercar abaixo de uma cabeça do bloco de cilindros de um lavador para que a válvula possa mover-se para guias.
	10. Para impor SPM-4G911 Z-F/G que pressuriza colam no avião da consolidação do carregamento n° 1 de um eixo (do passeio do sistema da distribuição de gás).
	11. Estabelecer coberturas de carregamentos de um eixo n° 1, 3 e 5. A designação (flecha) tem de dirigir-se a eles para a frente (em direção ao passeio do sistema da distribuição de gás).
12. Pôr uma mão as braçadeiras da fixação de coberturas de carregamentos de um eixo.
13. Apertar uma chave em eixo de 180 ° n° 3 que carrega nozes de cobertura, logo n° 1, e logo n° 2.
14. Repetir a operação última até que as coberturas não apareçam precisamente nos lugares.
15. Estabelecer coberturas de carregamentos n° 2 e 4 por socos do martelo do material artificial.
16. Apertar pinos de todas as coberturas de carregamentos de um eixo o momento correspondente.
	17. Ao motor de óleo um anel de caça de um eixo e inseri-lo por meio da adaptação 21.110.
18. Instalar a bomba de vácuo em conjunto com a colocação da seção redonda e apertar os seus pinos da fixação constantemente e momento exatamente correspondente.
19. Parafusar em uma cabeça do bloco de cilindros dois suportes de forma triangular com aberturas para levantar do motor e amassar o sensor de pressão de óleo.
20. Torcer em uma cabeça do bloco de final de cilindros e coletores de entrada em conjunto com a nova colocação e apertar pinos e nozes da sua fixação do momento correspondente.

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