Desde que os carros de novembro de 1984 com motores ONS 1,6 de dm3 e a transmissão de cinco velocidades se equipam de uma chapa de aperto com o diâmetro exterior de erros de 215 mm (antes de 190 mm).
Desde janeiro de 1985 em carros com motores ONS 1,6 de dm3 e a transmissão mecânica de quatro etapas bezasbestovy as cobertas da chapa de aperto estabelecem-se.
Desde maio de 1985 em carros com motores ONS 1,6 de dm3 e a transmissão mecânica de cinco passos bezasbestovy as cobertas da chapa de aperto estabelecem-se.
Outra informação acerca de uma característica técnica, ajuste e reparo da união fornece-se na seção 5. |