Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
-3.1. Carros com motores de gasolina
3.1.1. Missas e números de transferência
3.1.2. Líquidos operacionais
+3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
-3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
3.1.4.1. Motor de OHC
-3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
-3.1.4.2.1. Características técnicas
3.1.4.2.1.1. Cabeça do bloco de cilindros do motor
3.1.4.2.1.2. Bloco de cilindros do motor
3.1.4.2.1.3. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
3.1.4.2.1.4. Sistema de distribuição de gás
3.1.4.2.1.5. Sistema de lubrificação
3.1.4.2.1.6. Esfriamento de sistema
3.1.4.2.1.7. Sistema de combustível
3.1.4.2.1.8. Sistema de ignição
3.1.4.2.1.9. Aperto de momentos
3.1.4.2.2. Ajuste do motor
3.1.4.2.3. Sistema de ignição
3.1.4.2.4. Sistema de distribuição de gás
3.1.4.2.5. Reunião do motor de CVH 1,8 de dm3
+3.1.4.3. Motor de DOHC
+3.1.4.4. Serviço e reparo
+3.1.4.5. União
3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
+3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
3.1.4.8. Câmbio automático
3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+3.1.4.10. Sistema de freios
+3.1.4.11. Equipamento elétrico
3.1.4.12. Dados gerais
+3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
+3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
3.1.4.2.1.8. Sistema de ignição
| INFORMAÇÃO GERAL |
O sistema do acumulador de ignição, microprocessador, tipo de ESC, inclui:
– sensor de situação e velocidade do motor;
– distribuidor de ignição;
– o sensor da temperatura de esfriar o líquido;
– o sensor de vácuo em sistema de entrada;
– o sensor de temperatura do ar que chega;
– módulo eletrônico de gestão de ignição de ESC Híbrida.
| Rolo de ignição | |
| Marca e tipo |
Bosch 0 221 122 031, Femsa ou Polmot
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| Resistência de curva primária |
0,72 – 0,88 Ohms
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| Resistência de uma curva secundária |
4,5 – 7 kOhm
|
| Distribuidor de ignição | |
| Marca |
Motorcraft
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| A direção de rotação (olhando em frente) |
no sentido do movimento dos ponteiros do relógio
|
| Ordem de ignição (o cilindro n° 1 do passeio de sistema de distribuição de gás) |
1–3–4–2
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| Ignição esquina avançada (de motor perder-se tempo, aquece-se, o oleoduto de vácuo une-se ao carburador) |
20 ° antes de VMT
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| Tomadas de faísca | |
| Marca e tipo |
Motorcraft AGRF 22C1 (estabelecido na fábrica) ou Motorcraft AGPR 22C1 (recomendado em uso o carro)
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| Fenda entre eletrodos |
1 mm
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| Módulo eletrônico de gestão de ignição | |
| Marca |
Motorcraft 87 BB-12A297-EA
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| Designação em cores |
"preto amarelo amarelo"
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| Datilografar |
ESC híbrido
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| Sensor de situação e velocidade | |
| Distância de uma parte avançada do sensor de topo de teeths de um rotor |
1 mm
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