Ford Siyerra
+1.2. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Dados gerais
-3.1. Carros com motores de gasolina
3.1.1. Missas e números de transferência
3.1.2. Líquidos operacionais
+3.1.3. As modificações em um carro projetam desde 1984 para 1986.
-3.1.4. As modificações em um carro projetam desde 1987 para 1989.
3.1.4.1. Motor de OHC
-3.1.4.2. Motor de Dm3 CVH 1,8
-3.1.4.2.1. Características técnicas
3.1.4.2.1.1. Cabeça do bloco de cilindros do motor
3.1.4.2.1.2. Bloco de cilindros do motor
3.1.4.2.1.3. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
3.1.4.2.1.4. Sistema de distribuição de gás
3.1.4.2.1.5. Sistema de lubrificação
3.1.4.2.1.6. Esfriamento de sistema
3.1.4.2.1.7. Sistema de combustível
3.1.4.2.1.8. Sistema de ignição
3.1.4.2.1.9. Aperto de momentos
3.1.4.2.2. Ajuste do motor
3.1.4.2.3. Sistema de ignição
3.1.4.2.4. Sistema de distribuição de gás
3.1.4.2.5. Reunião do motor de CVH 1,8 de dm3
+3.1.4.3. Motor de DOHC
+3.1.4.4. Serviço e reparo
+3.1.4.5. União
3.1.4.6. Transmissão de cinco velocidades mecânica de tipo de N
+3.1.4.7. TA mecânica 75 transmissão de cinco velocidades
3.1.4.8. Câmbio automático
3.1.4.9. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
+3.1.4.10. Sistema de freios
+3.1.4.11. Equipamento elétrico
3.1.4.12. Dados gerais
+3.1.5. As modificações em um carro projetam desde 1990 até fevereiro de 1993.
+3.2. Carros com motores diesel
+4. Motores
+5. União
+6. Transmissões
+7. Eixo motor e ponte traseira
+8. Direção
+9. Suportes de forma triangular de interrupção
+10. Sistema de freios
+11. Corpo
+12. Equipamento elétrico
3.1.4.2.1.9. Aperto de momentos
| INFORMAÇÃO GERAL |
| Pinos de uma cabeça do bloco de cilindros: | |
| – 1a etapa |
40 – 60 nanômetros
|
| – 2a etapa |
apertar-se em 180 °
|
| – 3a etapa |
40 – 60 nanômetros
|
| – 4a etapa |
apertar-se em 90 °
|
| – 5a etapa |
apertar-se em 90 °
|
| Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros |
8 – 10 nanômetros
|
| Cobertura de sistema de distribuição de gás: | |
| – grampos de cabelo |
9 – 10 nanômetros
|
| – pinos |
6 nanômetros
|
| – nozes |
8 – 10 nanômetros
|
| Catre de óleo: | |
| – Pinos de M6 |
8 – 11,5 nanômetros
|
| – Pinos de M8 |
20 – 30 nanômetros
|
| Rolha de descarga de óleo no catre de óleo |
20 – 30 nanômetros
|
| Fixação da bomba de óleo ao bloco de cilindros |
11 – 16 nanômetros
|
| Cobertura da bomba de óleo |
8 – 12,4 nanômetros
|
| Pinos de coberturas de carregamentos radicais |
90 – 108 nanômetros
|
| Pinos de coberturas de varas |
26 – 34 nanômetros
|
| Pinos de pêndulo |
73 – 91 nanômetros
|
| Abafador de flutuações tortional de um cabo de inclinação |
110 – 130 nanômetros
|
| Roldana de eixo |
95 – 115 nanômetros
|
| Chapa persistente de um eixo |
9 – 13 nanômetros
|
| Dispositivo Tension de um cinto de engrenagem |
23 – 30 nanômetros
|
| Bomba de esfriar o líquido |
7 – 10 nanômetros
|
| Coletor final |
21 – 26,5 nanômetros
|
| Coletor de entrada |
16 – 20 nanômetros
|
| Suporte de carburador |
20 – 24 nanômetros
|
| O carburador a um suporte |
8 – 10 nanômetros
|
| Caso de termostato |
8 – 11,5 nanômetros
|
| Tomadas de faísca |
18 – 33 nanômetros
|
| Sensor de situação e velocidade do motor |
4 – 7 nanômetros
|
